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Actualités des tramways

Message par SGB le Lun 24 Avr 2017 - 17:50

[GE] Canton de Genève

Transports publics genevois (TPG).

Genève envisage de réduire le nombre d’arrêts de tram. Est-ce une bonne idée?

L’Etat veut élaguer par endroits le nombre de stations. Impopulaire, la mesure a ses atouts.

Alors que les Transports publics genevois (TPG) apparaissent comme les plus lents du pays, l’Etat envisage de réduire par endroits le nombre d’arrêts, afin d’accélérer la progression des véhicules. La densité des stations genevoises a encore été évoquée récemment par le ministre des Transports, Luc Barthassat, en lien avec le coût qu’elle engendre. Cette densité peut en effet paraître forte en comparaison nationale, selon l’indice utilisé (voir ci-dessous), même si un examen approfondi révèle des nuances.

Remodeler des stations n’est pas un labeur populaire. L’abolition en décembre de l’arrêt Chêne-Bougeries du tram 12 a ainsi motivé une pétition au Grand Conseil. En outre, le Département des transports (DETA) ne fait pas ce qu’il veut en la matière. La loi cantonale établit des critères quant à la proximité des arrêts (lire ci-contre). Mais la même loi stipule que les lignes importantes du réseau doivent atteindre une vitesse commerciale d’au moins 18 km/h, une exigence qui, à en croire le rapport 2015 des TPG, reste largement insatisfaite.

La suite dans la Tribune de Genève



Pour gagner en vitesse commerciale, le nombre d'arrêts de tram pourrait être revu à la baisse.
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Re: Actualités des tramways

Message par likiki le Lun 24 Avr 2017 - 19:53

Comme dans les années 50, pas d'arrêt, tu cours et monte en marche.

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