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Message par MBEX27 le Lun 19 Mar 2018 - 16:33

hello Smile 
je soumets la question suivante : je voudrais changer les roues / essieux sur une de mes deux automotrices HAG (anciens modèles des années 70) car ils sont en assez mauvais état. J'ai pu acheter un set de rechange (pièces HAG) mais je ne sais pas comment faire pour les monter. Visiblement, l'une des roues est prévue pour venir s'emboîter en pression sur l'essieu mais quel outil puis-je utiliser sans abîmer les pièces?
J'avais vu un jour qu'il existait un petit appareil (sorte d'étau) spécialement -- Mot  censuré --çu à cet effet, quelqu'un a-t-il une référence ? Ou y a t-il des astuces avec un outillage plus basique?
merci !
(edit)
j'ai trouvé ça (un puller) : quelqu'un utilise?
https://micro-modele.fr/fr/nwsl/233-le-puller.html
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Message par likiki le Lun 19 Mar 2018 - 19:24

Le puller est un extracteur de roue (ou arrache moyeu).

Pour remettre une roue sur un essieu, je met la roue dans un étaux, légèrement serré pour ne pas marquer la roue, et ensuite tu engage l'essieux.

Pour forcer l'essieux dans la roue, il faut taper avec un petit marteau sur l'essieux, en intercalant une cale de bois tendre entre l'essieu et le marteau.

Taper une fois, contrôler l'écartement. Retaper et re-contrôler. continuer jusqu'a obtenir le bon écartement.

Attention, si on vas trop loin, il faut un puller pour augmenter l'écartement.

Conclusion, il faut y aller millimètre par millimètre.

Bon courage.

Maintenant, tu doit bien avoir dans ton stock un vieille essieux.

Utilise un arrache moyeu, ou un puller si tu en as un, pour dissocier une roue de son essieu pour te faire la main.

Si tu n'a ni l'un ni l'autre, tu met l'axe de l'essieu dans une pince que tu sert bien fort et ensuite, avec un gros tournevis plat tu fait levier pour faire sauter la roue. Cela sur un vieille essieu bien entendu car il ne vas pas aimer le traitement. Rolling Eyes

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Message par MBEX27 le Lun 19 Mar 2018 - 19:50

Ok merci c’est clair et je comprends qu’un puller n’est pas une
Pusher... j’avsis Bien pensé au marteau mais peur d’abimer les roues neuves
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Message par likiki le Lun 19 Mar 2018 - 20:33

C'est pourquoi il faut tester sur un vieille essieu.

Et la cale de bois tendre, c'est justement pour ne pas abimer la roue neuve.

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Message par MBEX27 le Lun 19 Mar 2018 - 20:46

@likiki a écrit:C'est pourquoi il faut tester sur un vieille essieu.

Et la cale de bois tendre, c'est justement pour ne pas abimer la roue neuve.

king
la cale de bois tendre, mon grand-père appelait ça un martyr (en menuiserie) Wink
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Message par likiki le Lun 19 Mar 2018 - 20:50

Tout a fait, le nom ne me revenait pas.

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Message par dany-om le Lun 19 Mar 2018 - 20:52

EXACT Johan, je confirme.

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