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[38] Isère

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[38] Isère

Message par SGB le Dim 6 Avr 2014 - 21:38

Bonsoir,

La ligne des Alpes.

Carte ferroviaire du département de l'Isère

Grenoble - Clelles-Mens - Apres-sur-Buëch - Veynes-Dévoluy

Longueur : 109,500 km, dont environ 75 km dans l'Isère,
10 km dans la Drôme, et 24,500 km dans les Hautes-Alpes.

Exploitation : voie unique jusqu'à Aspres-sur-Buëch.
Double voie d'Aspres-sur-Buëch à Veynes-Dévoluy.

Point culminant : Col de la Croix-Haute-Lalley (1167 m).
Limite des départements de l'Isère et de la Drôme.

Déclivités maximales des rampes et pentes : 25 ‰.
Du PK 152 (Vif aval) au PK 170 + 500 (Monestier-de-Clermont amont).
Du Percy (PK 192 + 400) au PK 211 (Lus-la-Croix-Haute amont).

Cantonnement (espacement des circulations)

Section Grenoble (bifur) - Pont-de-Claix (4,400 km) : BAL-VB (Block automatique
lumineux ordinaire de voie banalisée) mis en service en 1967, en remplacement
du BMVU (Block manuel de voie unique type SNCF) mis en service en 1954.

Section Pont-de-Claix - Jarrie-Vizille (5,900 km) : BAPR-VB (Block automatique à permissivité
restreinte de voie banalisée) mis en service à l'automne 1994, en remplacement du BMVU
(Block manuel de voie unique type SNCF) mis en service en 1954.

Section Jarrie-Vizille - Vif (7.100 km) : BMVU (Block manuel de voie unique type SNCF) mis en
service en 1954 (Application du Règlement S 5 C).

Section Vif - Clelles-Mens - Aspres-sur-Buëch (82,300 km) : CAPI (Cantonnement assisté par
informatique) mis en service en 1987, en remplacement du CT (Cantonnement téléphonique)
classique (Application du Règlement S 5 A).

Section Apres-sur-Buëch - Veynes-Dévoluy (6,600 km) : BAPR-VB
(Block automatique à permissivité restreinte de voie banalisée).

Gare de Clelles-Mens à l'époque de l'ancienne Compagnie du PLM



Gare de Clelles-Mens (PK 187 + 514) en juin 2009

Source (photo)



Autorail RGP X 2734 en gare de Clelles-Mens en 1995

Dans le fond le Mont Aiguille (2087 m)

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Re: [38] Isère

Message par Vince Belgium le Dim 6 Avr 2014 - 21:58

Trop beau !
Le genre de paysage que j'adore!

    
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Re: [38] Isère

Message par SGB le Lun 7 Avr 2014 - 22:05

Bonsoir,

Grenoble - Clelles-Mens - Apres-sur-Buëch - Veynes-Dévoluy

Point culminant : Col de la Croix-Haute-Lalley (1167 m).
Limite des départements de l'Isère et de la Drôme.

Col de la Croix-Haute-Lalley (PK 205 +200)

Cette ancienne gare était située à 17,700 km de Clelles-Mens, à 7,600 km de l'ancienne
gare de Saint-Maurice-en-Trièves et à 6,600 km de Lus-la-Croix-Haute.

L'ancienne gare du Col de la Croix-Haute-Lalley, à l'époque de la Compagnie du PLM.

Les équipes occupées au déblaiement des neiges.



Dans le fond le Tunnel de la Croix-Haute (135 mètres)



Source photo couleurs

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Re: [38] Isère

Message par likiki le Lun 7 Avr 2014 - 22:08

Trop beau ces paysages.

  
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Re: [38] Isère

Message par Vince Belgium le Lun 7 Avr 2014 - 22:46

   
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Re: [38] Isère

Message par dany-om le Lun 7 Avr 2014 - 22:52

 ,
Belle petite gare, existe elle encore  Question
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Re: [38] Isère

Message par likiki le Lun 7 Avr 2014 - 22:54

@dany-om a écrit: ,
Belle petite gare, existe elle encore  Question

Je dirais que oui, la photo couleur en bas.

 king 
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Re: [38] Isère

Message par dany-om le Lun 7 Avr 2014 - 22:56

Justement je pensais que oui, mais de nos jours tout est possible et les photos sont souvent trompeuses
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Re: [38] Isère

Message par likiki le Lun 7 Avr 2014 - 22:58

Le bâtiment est toujours là, peut être ne sert t'il plus de gare par contre.

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Re: [38] Isère

Message par Vince Belgium le Lun 7 Avr 2014 - 23:00

@likiki a écrit:Le bâtiment est toujours là, peut être ne sert t'il plus de gare par contre.

 king 

M'est avis aussi  Sad 
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Re: [38] Isère

Message par dany-om le Lun 7 Avr 2014 - 23:01

Je pense qu elle ne sert plus de gare effectivement, eh oui, la modernisation a passée par la.
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Re: [38] Isère

Message par SGB le Mar 8 Avr 2014 - 17:48

@likiki a écrit:Le bâtiment est toujours là, peut être ne sert t'il plus de gare par contre.

king

Bonjour,

Le BV (Bâtiment voyageurs) de la halte de la Croix-Haute-Lalley existe
toujours, et appartient depuis très longtemps à un propriétaire privé.

En 1995 l'arrêt des trains est devenu facultatif (à la demande).
Depuis 2003 les trains ne desservent plus cette halte.

Tous les trains desservent les gares encadrantes de Clelles-Mens et Lus-la-Croix-Haute.

Source photo couleurs

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Re: [38] Isère

Message par likiki le Mar 8 Avr 2014 - 18:00

Merci Clément pour cette précision.

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Re: [38] Isère

Message par dany-om le Mer 9 Avr 2014 - 21:12

 Clément,
Merci pour les précisions.
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