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[Sarthe] Tramways du Mans

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[Sarthe] Tramways du Mans

Message par SGB le Lun 7 Avr 2014 - 19:31

SETRAM - Le Mans Métropole  

Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération mancelle.

Site officiel

Zone de retournement Université (terminus/origine de la ligne T 1)

Un tramway pendant sa manoeuvre de retournement de voie 1 vers voie 2.

Dans le fond la station Université où un tramway stationné voie 2 est sur le point de partir.



Signalisation ferroviaire parce que couleurs : partie du réseau possédant
des zones isolées d'aiguille donc des enclenchements électriques.

Arrêt absolu

Le signal 11 situé à proximité du parking relais peut aussi présenter deux autres indications :
- barre lumineuse verticale verte : tout droit direction tiroir;
- barre lumineuse jaune en position oblique (voie déviée) vers deuxième tiroir où se
situe actuellement un tramway qui attends de repartir dans l'autre sens vers la station.



Tous ces signaux sont commandés depuis le pupitre des tramways.



Toujours à la zone de retournement de l'Université

Un TIV (Tableau indicateur de vitesse) 5 km/h.

La croix orange située dans l'entre-voie indique que la
LAC (ligne aérienne de contact) est bien alimentée.



Dernière édition par SGB le Lun 7 Avr 2014 - 19:33, édité 1 fois
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par likiki le Lun 7 Avr 2014 - 19:33

Merci pour ces infos.

Maintenant que l'on en croise partout de ses engins là.

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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par SGB le Lun 7 Avr 2014 - 20:49

T 26 - Terminus Bellevue (PM 3289,21) - Avenue de Bruxelles - Zone de retournement

120 poteaux LAC (ligne aérienne de contact) seront nécessaires pour l'alimentation électrique de la future ligne T 2.

Sur la droite (côté voie 2) les P 113 (PM 3216),  P 114 (PM 3234), P 115 (PM 3251) et P 116 (PM 3270).  

Dans le fond la future station Bellevue-Hauts de Coulaines (PM 3178) et le futur local de service de la SETRAM.



Les deux derniers poteaux (d'encrage) LAC de la future ligne T 2 : à gauche le P 117, à droite le P 118.



120 poteaux LAC (ligne aérienne de contact) seront nécessaires pour l'alimentation électrique de la future ligne T 2.

Les deux derniers poteaux (d'encrage) LAC de la future ligne T 2 : à gauche le P 117, à droite le P 118.

120 poteaux LAC, car au début de l'avenue Zamenhof sont implantés les poteaux 93 bis et 93 ter.

T 26 - Station Bellevue-Hauts de Coulaines (PM 3178)

Dans l'entrevoie au niveau du PM 3178 (axe de la station) le P 112 (poteau LAC).
De chaque côté de cette future station, les longrines des deux quais décalés (10,72 mètres).

Côté gauche du PM 3156,82 au PM 3188,10, le futur quai pair (longueur : 31,28 mètres).
avec la chambre de station (PM 3169) du futur DAT (Distributeur automatique de titres).

Côté droit du PM 3167,54 au PM 3198,82, le futur quai impair (longueur : 31,28 mètres).
avec la chambre de station (PM 3187) du futur DAT.

Dans le fond, au pied de la tour, à la limite des communes du Mans et de Coulaines,
le terminus de la ligne de bus n° 33 (Comtes du Maine - Bellevue).  



Le futur local de service de la SETRAM (PM 3191).



La courbe de la zone 30 piétonne (PM 3123) située à proximité de la rue d'Helsinki.

Dans le fond, la future station Bellevue-Hauts de Coulaines, la zone de retournement,
et la tour située à la limite des communes du Mans et de Coulaines.

Image de synthèse de l'aménagement définitif au niveau du quartier de
Bellevue (Source : Le Mans-Métropole).

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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par SGB le Ven 11 Avr 2014 - 20:21

Bonjour,

Un petit retour en arrière . . .

T 14 - Place des Jacobins - Mardi 26 mars 2013

8h15 : arrivée des premiers rails à gorge.

La place des Jacobins et la Cathédrale Saint-Julien.



Profil d'un rail à gorge de type "Broca".



8h20 : début du déchargement des rails.



9h18 : le premier rail de la future ligne T2 a été posé côté voie 2 (PM 726).



Pelleteuse Rail-Route UNAC-Caterpillar de Colas-Rail

Le palonnier de préhension des traverses (appareil jaune) est réglable.

L'intervalle des traverses du travelage est en général de 0,75 mètre en
alignement, et de 0,60 mètre en courbe.

Le Mans - Rue des Maillets (PM 1655).



Pelleteuse HYUNDAI Robex 140W-7A de Colas-Rail

La pince située à son extrémité permet la pose des traverses et des rails.

Le Mans - Rue des Maillets (PK 1554).

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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par likiki le Ven 11 Avr 2014 - 20:26

Les travaux pour l'installation des tramways, nous les supportons depuis trois ans en région Parisienne.

Ces engins je ne peut plus les voir. MDR

Des Kms de bouchons pour un tram qui serviras très peu.

 king 
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par Cousin Hub le Ven 11 Avr 2014 - 20:56

nous ca y est les travaux sont finis les caténaires opérationnels et les signaux allumés mais pas de rame pour l'instant sur MALAKOFF.
je ferai une photo quand le matériel sera la.
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par SGB le Mar 22 Avr 2014 - 17:44

Le Mans 2e ligne : le tram autorisé à rouler à partir de jeudi

Le Maine Libre a écrit:Le Mans vient de recevoir l'autorisation officielle d'ouverture de ligne par l'Etat, pour sa 2e ligne en construction.

Par conséquent, les premiers essais prévus jeudi prochain pourront effectivement avoir lieu.

Ouverture de ligne jeudi matin !

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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par SGB le Mer 21 Mai 2014 - 20:15

Des essais (à la vitesse commerciale normale) ont eu lieu le mardi 20 mai afin de vérifier notamment
le bon fonctionnement de la S.L.T. (Signalisation lumineuse de trafic) et des feux routiers.

Quatre rames (1031, 1032, 1033 et 1034) ont été nécessaires pour mener à bien cette opération
entre la traversée des Jacobins (PM 20969) et le terminus de Bellevue (PM 23289).

Pour faciliter la reconnaissance des rames sur le terrain, la rame 1031 a été identifiée "Rame 4",
la rame 1032 "Rame 3", la rame 1033 "Rame 1", et la rame 1034 "Rame 2".

La rame 1031 (Rame 4) sur la voie 1 (sens Préfecture - Bellevue) va franchir la courbe Zamenhof. 



La rame 1032 (Rame 3) sur la voie 1 (sens Préfecture - Bellevue) à la traversée de la courbe Zamenhof.



La rame 1032 (Rame 3) sur la voie 2 (sens Bellevue - Préfecture) à la traversée de la courbe Zamenhof.



La rame 1034 (Rame 2) stationne sur la voie 1 (sens Préfecture - Bellevue) au niveau de la zone de
la traversée Zamenhof (PM 22645). Sur le P 94  (PM 22666) le T.I.V. (Tableau indicateur de vitesse)
50 km/h (face active côté Bellevue). Sur le P 95 (PM 22707) la pancarte L.M. (Limite de manœuvre).

La distance (33 mètres) comprise entre l'extrémité du passage piétons (PM 22674) côté Bellevue et
la pancarte L.M. (PM 22707) est suffisante pour assurer le retournement exceptionnel d'un tramway.



Dernière édition par SGB le Ven 23 Mai 2014 - 11:17, édité 1 fois
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par dany-om le Mer 21 Mai 2014 - 21:42

Le même tram que près de chez nous, ces tram ont ils tous le même fabricant  Question
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par Pape-Ouille le Mer 21 Mai 2014 - 22:07

Didiou c'est du moderne ça par rapport à ce qu'on a à Neuchâtel  Laughing 

Faudra que j'vous mettre des photos de notre "vieillerie"
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par SGB le Jeu 29 Mai 2014 - 22:03

Vitesses maximales (sens impair)

50 km/h de la rue Robert Triger aval (PM 20941) au Musée de Tessé aval (PM 21216).
50 km/h du PMU Le Vincennes (PM 21553) à la rue d'Abraham aval (PM 21953).
50 km/h de la rue Edouard Branly aval (PM 22126) à la courbe Zamenhof amont (PM 22514).
50 km/h de l'aiguille 9 (PM 22660) de la traversée Zamenhof (PM 22645) en amont du mail
de la rue d'Helsinki (PM 23104).

Points singuliers (sens impair)

15 km/h de l'aiguille 1 de la Préfecture (PM 20000) à la Préfecture (PM 20061).
25 km/h de la Préfecture (PM 20061) à la courbe des Jacobins (amont).
20 km/h de la courbe des Jacobins (PM 20743) à la rue Robert Triger aval (PM 20941).
30 km/h du Musée de Tessé aval (PM 21216) au PMU Le Vincennes (PM 21553).

35 km/h de la rue d'Abraham aval (PM 21953) à la rue Edouard Branly aval (PM 22126).
25 km/h de la courbe Zamenhof amont (PM 22514) à l'aiguille 9 (PM 22660) de la traversée Zamenhof (PM 22645).
20 km/h en amont du mail de la rue d'Helsinki (PM 23104) à l'aiguille 7 (PM 23240) de la traversée de Bellevue.
10 km/h de l'aiguille 7 (PM 23240) de la traversée de Bellevue (PM 23225) à la pancarte LM (PM 23280).

T 21 - Avenue de Paderborn

Le T.I.V. (Tableau indicateur de vitesse) 30 km/h du poteau LC 88 (PM 21216)
situé en aval de l'entrée du Musée de Tessé (PM 21175).



T 22 - Rue des Maillets

Le T.I.V. 50 km/h du poteau LC 108  (PM 21553) situé à proximité du PMU Le Vincennes (PM 21564).

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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par dany-om le Jeu 29 Mai 2014 - 22:12

  Clément,
Vous avez de l herbe au niveau des rails du tram, la y a pas mal d entretien a faire, je vois que vous avez aussi près de chez vous des avenues a consonance Allemande
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par SGB le Jeu 29 Mai 2014 - 22:19

dany-om a écrit:  Clément,
Je vois que vous avez aussi près de chez vous des avenues a consonance Allemande

Bonsoir,

C'est normal car la ville de Paderborn (Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie)
est jumelée avec celle du Mans depuis le 3 juin 1967.    Very Happy 


Les autres villes jumelées avec Le Mans.    Very Happy

Vitesses maximales (sens pair)

50 km/h en aval du mail de la rue d'Helsinki (PM 23104) à la rue de Sargé amont (PM 22961).
50 km/h de la rue de Sargé aval (PM 22889) à l'aiguille 8 (PM 22630) de la traversée Zamenhof (PM 22645).
50 km/h de la rue des cerisiers (PM 23334) à la sortie (PM 22003) de la station Maillets-Banjan (PM 22041).
50 km/h de la rue d'Abraham aval (PM 21902) au Boulevard Négrier amont (PM 21491).
50 km/h du Musée de Tessé (PM 21179) à la sortie (PM 20788) de la station Jacobins-Quinconces (PM 20867).

Points singuliers (sens pair)

10 km/h de la pancarte LM (PM 23280) à la sortie de la station Bellevue-Hauts de Coulaines (PM 23145).
20 km/h de la sortie de la station Bellevue-Hauts de Coulaines (PM 23145) en aval du mail de la rue d'Helsinki (PM 23104).
30 km/h de la rue de Sargé amont (PM 22961) à la rue de Sargé aval (PM 22889).

25 km/h de la courbe Zamenhof amont (PM 22621) à la rue des cerisiers (PM 23334).
35 km/h de la sortie (PM 22003) de la station Maillets-Banjan (PM 22041) à la rue d'Abraham aval (PM 21902).
30 km/h du Boulevard Négrier amont (PM 21491) au Musée de Tessé (PM 21179).

20 km/h de la sortie (PM 20788) de la station Jacobins-Quinconces (PM 20867) à la Taverne des Arts (PM 20711).
25 km/h de la Taverne des Arts (PM 20711) à la Préfecture (PM 20089).
15 km/h de la Préfecture (PM 20089) à l'aiguille 2 de la Préfecture (PM 5349).

T 22 - Rue des Maillets

Le T.I.V. (Tableau indicateur de vitesse) 30 km/h de la S.L.T. (PM 21491) situé en amont du Boulevard Négrier.



T 21 - Avenue de Paderborn

Le T.I.V. 50 km/h du poteau LC 87 (PM 21179) situé à proximité de l'entrée du Musée de Tessé (PM 21175).

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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par likiki le Jeu 29 Mai 2014 - 22:26

L'amenagement de ce tramways ressemble à celui de Paris.
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par dany-om le Jeu 29 Mai 2014 - 22:56

Identique a celui de Mulhouse, par contre Bâle, c est pas du tout pareil, le tram de Bâle est beaucoup plus chaleureux que ces nouvelles rames.
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

Message par SGB le Jeu 12 Juin 2014 - 19:03

24 Heures du Mans : Grève à la Setram vendredi et samedis

Deux syndicats étendent la grève à samedi dans les transports en commun du Mans. Le tramway ne sera pas touché. Mais les lignes de bus fonctionneront comme un dimanche. Déjà annoncée pour vendredi, la grève à la Setram se poursuivra samedi. Deux organisations syndicales de la Setram (CGT et CFDT) ont déposé un préavis de grève pour des questions salariales.

Sur le tramway, le service initialement prévu sera intégralement maintenu, notamment le service renforcé sur la branche Antarès pour la desserte du circuit des 24 Heures. En revanche, toutes les lignes de bus circuleront selon les horaires du dimanche.

La suite dans Ouest-France



Deux syndicats étendent la grève à samedi dans les transports en commun de l'agglomération du Mans.© Ouest-France
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Re: [Sarthe] Tramways du Mans

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