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Société Nationale des Conneries Françaises

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Société Nationale des Conneries Françaises

Message par pat9556 le Mer 21 Mai 2014 - 10:04

Bonjour

50 M€ pour raboter les quais pour permettre aux nouvelles rames TER de passer   

Et il va falloir certainement construire des passerelles pour les autres trains 


Dernière édition par pat9556 le Mer 21 Mai 2014 - 19:15, édité 1 fois
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par Cousin Hub le Mer 21 Mai 2014 - 10:42

Salut Patrice, tu m'as devancé sur ce coups.
j'ai entendu cela ce matin sur NOSTALGIE, encore une équipe d'ingénieurs qualifiés incapables qui n'ont pas été sur le terrain avant de faire le cahier des charges. Le service de la qualité de la société, il est ou ?

Ce sont encre les usagers qui vont devoir se plier aux nouvelles consignes et sans doute payer la facture.
 What a Face  What a Face  What a Face 
Je sais pas moi, les rames doivent être normalement validées avant la mise en service avec une rame témoin par exemple avant de lancer la production complète, ce qui évite les déboires, mais bon je ne suis pas de la Senecefe moi.
 No  No  No  No
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par pat9556 le Mer 21 Mai 2014 - 10:55

Bonjour Hubert

Ce matin en entendant cela, j'ai cru être le 1 er avril Very Happy .


Bien sur qu'il y a des normes pour les gabarits des matériels et effectivement je suppose qu'il y a des essais, mais quand on est au stade du prototype, difficile de changer la largeur des rames. Quand on décide de faire des rames 20cm plus large on doit peut être vérifier la faisabilité. geek 

Il faut que cela serve de leçon, car la prochaine fois, il va falloir remonter les caténaires ou modifier les tunnels:mdr2: 


La construction ferroviaire est un des fleuron de l'industrie Française.....si si c'est vrai  bounce
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par likiki le Mer 21 Mai 2014 - 18:42

Et vous n'avez pas tout entendu.

Il paraitrait que sur certain tronçons en courbe, deux TERs se croisant se touche.

  

Encore des sous de gagnés       
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par dany-om le Mer 21 Mai 2014 - 19:06

a tous,
Eh oui, en France décidément on a bientôt touché le fond, devoir raboter des quais de gare,                                  
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par pat9556 le Mer 21 Mai 2014 - 19:17

Et mettre des feux en entrée de courbe  
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par davgate le Ven 23 Mai 2014 - 14:31





             
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par dany-om le Ven 23 Mai 2014 - 18:46

  David,
Excellent               
Effectivement, le dicton de Rocco est trop bon, il a entierement raison, il serait un méga bon chef de projet, sans aucun doute.
Mon cher David, j ai une super idée qui me traverse l esprit et si tu pouvais servir de négociateur cela serait pas mal, la SNCF a qu a emprunter la foreuse qu ils avaient au Lötschberg, de toute façon, ils ont fini de creuser il me semble, non,alors autant qu elle serve a quelqu'un.
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par likiki le Ven 23 Mai 2014 - 18:48

Vous avez tous entendu parlé de ses fameux TER trop large, voici enfin le vérité sur le pourquoi.

C'est la faute a Pepy ...:

J'ai jamais eu de problème:

Le petit personnel, lui, est a pieds d'oeuvre ....:


Le chef de projet aussi:

La solution du chef de projet ...:

Dommage co-lateral:

 king
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par SGB le Ven 23 Mai 2014 - 22:28

La machine à scier les quais de gare existe déjà

Une PME d’Aquitaine s’est déjà vu confier la découpe de quais de gare et a inventé une machine pour cela.
L’article paru mercredi 21 mai 2014 dans le Canard Enchaîné dévoilant que 1300 quais de gare vont devoir être réduits pour accueillir les nouveaux trains régionaux a fait grincer des dents ! (lire notre article)

Mais il a également fait sourire certains comme Fabrice Encognere, gérant d’ADECB, une PME basée en Aquitaine spécialisée dans le sciage du béton. Le reprofilage des quais de gare, il connait. Il a même inventé une machine pour cela. « L’idée de départ était de ne plus avoir à fixer de rails de découpe et, surtout, à ne pas avoir à descendre sur la voie » se souvient-il. Il a réussi à adapter une scie de 1500 mm au bout d’un robot de démolition de type Brokk 180 sur lequel est installé un guide mobile.

L’engin part d’une extrémité du quai, positionne sa lame au millimètre près puis effectue un trait de coupe sur toute la longueur en vertical, en horizontal et même en négatif. « C’est rapide, c’est précis et on ne descend jamais sur la voie » se félicite Fabrice Encognere qui a déjà effectué cette opération dans 5 gares de sa région.

La suite dans Le Moniteur



© Denis Gileta - L'engin travaille sans avoir à descendre sur la voie
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par likiki le Ven 23 Mai 2014 - 22:38

@SGB a écrit:
La machine à scier les quais de gare existe déjà

Une PME d’Aquitaine s’est déjà vu confier la découpe de quais de gare et a inventé une machine pour cela.
L’article paru mercredi 21 mai 2014 dans le Canard Enchaîné dévoilant que 1300 quais de gare vont devoir être réduits pour accueillir les nouveaux trains régionaux a fait grincer des dents ! (lire notre article)

Mais il a également fait sourire certains comme Fabrice Encognere, gérant d’ADECB, une PME basée en Aquitaine spécialisée dans le sciage du béton. Le reprofilage des quais de gare, il connait. Il a même inventé une machine pour cela. « L’idée de départ était de ne plus avoir à fixer de rails de découpe et, surtout, à ne pas avoir à descendre sur la voie » se souvient-il. Il a réussi à adapter une scie de 1500 mm au bout d’un robot de démolition de type Brokk 180 sur lequel est installé un guide mobile.

L’engin part d’une extrémité du quai, positionne sa lame au millimètre près puis effectue un trait de coupe sur toute la longueur en vertical, en horizontal et même en négatif. « C’est rapide, c’est précis et on ne descend jamais sur la voie » se félicite Fabrice Encognere qui a déjà effectué cette opération dans 5 gares de sa région.

La suite dans Le Moniteur



© Denis Gileta - L'engin travaille sans avoir à descendre sur la voie

Ont a plus de pétrole, alors ont a des idées. Et celle là est excellente.

  
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par SGB le Sam 24 Mai 2014 - 13:53

Quand tout internet se moque du fail de la SNCF en images !

L'ingénieur de la SNCF à l'origine du fiasco des TER trop larges a été muté à
la sélection des musiciens de la RATP.

Après les trains trop larges la SNCF se trompe pour commander ses billets!!!!

La machine a raboter les quais.

Un mec de la SNCF gare sa voiture. 

SNCF, épuisé par toutes ces critiques qu'il juge injustes, l'ingénieur rentre chez
lui et s'affale dans son divan.

Suite au scandale des TER trop larges, l'ingénieur en chef de la SNCF décide
de partir en vacances.
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par ulysse le Dim 1 Juin 2014 - 12:58

Bonjour...

Oui , il y a de quoi se poser des questions sur les compétences de nos énarques...

Mais faut aussi réfléchir à cette question  ?:

L' étude de projet à bien été validé par une autorités plus gradée...

- donc elle à validée le projet en toute connaissance de cause...

__ensuite :

qui va refaire ou modifier les quais .??..

le copain bétonneur, donc ,oui ce n' est pas une connerie ,mais un acte voulu..

cet incidence va faire en sorte de produire du matériel plus large pour pouvoir contenir plus de passagers et devoir à terme 
revoir l' écartement des lignes de chemin de fer , revoir les ouvrages, refaire les quais
donc cela va relancer un peu le travaille et permettre à certain de s' enrichir un peu plus et à d' autres d' avoir un peu de boulot...
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par Fred Glmt le Dim 1 Juin 2014 - 14:19

Very Happy Very Happy 

hello a tous

bonne lecture  Razz 

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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par likiki le Dim 1 Juin 2014 - 14:29

Ils ont oubliez de rajouter :

"Il n'y aura donc aucune répercussion sur le foutage de gueule".

 Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad 

Ils nous prennent pour de cons. Si les journalistes n'avaient pas porté le pet, nous ne l'aurions jamais sus.

 Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad 
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par dany-om le Dim 1 Juin 2014 - 15:24

  Christian,
Tout juste, cela aurait passé comme une lettre a la poste, ni vu, ni connu,  Laughing  Laughing  Laughing  quoique avec la poste  Question  Question  Question  Question  Question on peut tous les mettre dans le même sac, y en a pas un pour sauver l autre.
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par ulysse le Lun 2 Juin 2014 - 16:03

Bah oui quoi...

la ,je viens de voir une émission sur les autoroutes françaises....

A l' époque les autoroute commençaient à être payante ,et l' argent entré dans les caisses de l' état, l' état  français était majoritaire, puis ils ont pris des sociétés privés , 
les copains, qui augmentent les tarif comme ils le veulent, 
-en 2008 , le politique de droite villepin à revendu les dernières part de l' état pour 5 milliards,
alors que les compagnies engrangent deux  à trois fois cette somme par an, ou est l' arnaque, vendre les bien du pays ou spolié les bien du pays et un acte de haute trahison...
ou et l' arnaque, à quoi sert la cour des comptes, si ce n' est que payé des fonctionnaires à compter les points perdus...
-sans compter que les dites sociétés devaient embauchées du personnel ,or ,elles débauchent à tour de bras , pour remplacer le personnel par des automates, finalement, c' est ce que fait la cenefeu aussi ....

-bof , de toute façon ,les dés sont jetés, le français a déjà oublié les souffrances qu' ont endurés les parents et grand-parents de 1940 à 1950...
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par dany-om le Lun 2 Juin 2014 - 20:37

  Marc,
Eh oui, malheureusement c est la vérité, le Français, il oublie vite, trop vite, bien trop vite.
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par likiki le Lun 2 Juin 2014 - 21:12

Hooo il oublis pas tant que ça.

Il laisse faire, il fait confiance; Mais, si sa confiance est bafoué, il coupe.

Oui, il coupe les cheveux, a la base du coup pour être sur de ne pas laisser des racines.

Pour commencer, il te cours après ==>

Ensuite, si il t'attrape, deux solutions :

A) ==>

Ou

B) ==>


Les élues Français peuvent faire nous ne sommes pas .

Le Français passe pour un

Mais faut s'en méfier, quand il ne dit plus rien ...........


Et là le résultat pour le politicien est ======>

 king 
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par dany-om le Lun 2 Juin 2014 - 21:54

Bien résumé l affaire je dirais  
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par ulysse le Mar 3 Juin 2014 - 15:11

ouai

bé ,en attendant , nous avions un bon réseau ferroviaire qui desservait certaine petites villes ,voir village de la france profonde... Sad 
Et au nom de la sacro sainte rentabilité, ils ont fait tout déferré...

Te dis pas combien sa va coûté si demain faut ré-ouvrir toutes les petites lignes... Shocked 

pis , bizarre les politiques français quand on parle de rentabilité:

il faudrait aussi leur versé un salaire selon leur rentabilité,
là , je crois que l' on pourrait faire de belles économies...

mais à voir le dernier scandale de droite...

Faut croire qu' en france les politiques sont smicards,pour détourné quelques liaces dans leur compte en banque offshore... Shocked
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par dany-om le Mer 4 Juin 2014 - 18:33

  Marc,
Mais non Marc voyons, tous nos politicards n ont pas un compte en Banque offshore, il en ont 2      
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

Message par ulysse le Mer 4 Juin 2014 - 23:17

1 en Suisse 

+

1 au Palapagos.

= 2  oui oui... Very Happy
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Re: Société Nationale des Conneries Françaises

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